大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于塔吊安全装置的问题,于是小编就整理了2个相关介绍塔吊安全装置的解答,让我们一起看看吧。
塔吊的四大安全装置?
塔吊也称塔式起重机,其安全装置有:
对于通过改变臂架倾角变幅的起重机,当吊钩装置顶部升至距离臂架下端8OOmm处时,必须能立即停止起升运动。
对于小车变幅的起重机,当吊钩装置顶部升至距离小车架下端500mm处时。必须立即停止起升运动。
(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器
当起重力矩达到其额定值的90%时,起重力矩限制器应能发出音响或红色灯光,以示报警。当起重力矩超过其额定值并达到额定值的108%时,应停止提升方向及向外方向的变幅动作。
如设有起重量和幅度指示器时,数值显示应正确、清晰醒目。其数位误差均不得大于指示值的5%。
当起吊重量超过最大起重量时,最大起重量限制器应发出灯光或音响报警,当吊重超过最大起重量的6%时,应停止提升方向的运动,但允许机构朝向下降方向运动。
(3)幅度限位装置
对臂架变幅的起重机,应装设最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机,必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。
塔吊五大限位器是什么?
塔吊五大限位器是:
一、起重量限制器,也称超载限位器,是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置。
二、力矩限制器,其是保护装置,是为了防止超重出现倾翻的危险。
三、高度限制器,也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部。
四、行程限制器,用来限制在一定范围内行驶的保险装置。
五、幅度限制器,也称变幅限位或幅度指示器。
超过限位器:
也称上升级限位置限制器,即当塔吊吊钩上升到极限位置时,自动切断起升机构的上升电源,机构可作下降运动,安全检查时应做动作试验验证。
变幅限位器:
包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。
力矩限制器,对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。北京大件吊装重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。力矩限制器就是根据这个特性研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
高度限制器,也称吊钩高度限位器。一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。
行程限制器,防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。北京机器吊装公司目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。它一般安装在主动台车内侧,吊装主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
幅度限制器,也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。北京吊装公司是一种特殊行业,需要具有专业的知识和技能,并且拥有满足需要的起重设备和运输设备,对于大件或特大件运输而言,必须由专业起重公司来完成。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅(外观:带蓝色的银白色)垂的活动含义:钟表中用来指示对应时间的部件。当变幅时,含义:钟表中用来指示对应时间的部件指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅马达停车,达到限位的作用。须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
起重力矩限制器:力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩,而导致整机倾翻的事故。
到此,以上就是小编对于塔吊安全装置的问题就介绍到这了,希望介绍关于塔吊安全装置的2点解答对大家有用。
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