空气热交换器,空气热交换器图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空气热交换器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空气热交换器的解答，让我们一起看看吧。

1. 空气热交换器是什么东西？和散热器一样吗？
2. 空气交换器和风机盘管的区别？
3. 什么是全热新风交换器？
4. 发动机上的热交换器是干什么的？

空气热交换器是什么东西？和散热器一样吗？

其实换热器包括散热器。换热器在很多热交换中都有，比如一个工业用的液体杀菌设备，材料与杀菌蒸汽换热，之后再与冷动却水换热降温。就是换热器。比如暖气片也是换热器。换热后用蒸汽加热，进行换热，还是要换热器。所以换热器在系统的很多环节中都有。而散热器就是散热，是在终端，比如暖气片。

空气交换器和风机盘管的区别？

空气交换器和风机盘管区别：

一、主体不同 

1、空气交换器制冷降温,是把一个完整的制冷系统装在空调器中,再配上风机和一些控制器来实现的。 

2、风机盘管是由小型风机、电动机和盘管(空气换热器)等组成的空调系统末端装置之一。 

二、原理不同 

1、空气交换器是从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。

2、风机盘管是管内流过冷冻水或热水时与管外空气换热，使空气被冷却，除湿或加热来调节室内的空气参数。

什么是全热新风交换器？

新风全热交换器是一种能够实现废气排出和新风进入的设备，具有回收排出空气中的热量的功能，从而节约能源的热交换器。

在室内空气流通系统中，它可以回收排出空气中的能量，加热冷却过的新风，并将回流进室内的空气排出。

因此，新风全热交换器被广泛应用于建筑节能和室内通风系统中。

新风全热交换器是一种含有全热换芯体的新风、排风换气设备。在小型家用空调或VRV空调系统中，因不带新风，室内空气品质较差，需要在系统中***用热回收装置。

全热交换器是一种高效节能的热回收装置，通过回收排气中的余热对引入空调系统的新风进行预热或预冷，有效降低空调系统负荷，节省空调系统能耗和运行费用，在空调系统节能领域中具有不可替代的作用。

全热新风交换器是一种用于空气处理系统的设备，也被称为全热交换器或热回收器。它的作用是在室内外空气流通过程中，通过热量传递实现能量回收和温湿度调节。

全热新风交换器通过两个独立的空气通道，分别将室内空气和外部新鲜空气引入，并且这两个空气流通道之间通过热交换材料进行热量传递。这种设计实现了室内空气的排出和新鲜空气的供应，同时有效地回收和利用了室内空气中的能量。

在夏季，全热新风交换器可以将室内空气中的冷凉传递给外部的进风空气，降低进风空气的温度，提高室内的节能效果。而在冬季，它可以通过传递室内空气中的热能给进风空气，从而将外部冷空气预热，减少室内暖气的能耗。

全热新风交换器具有节能环保的特点，能够提高室内空气质量和舒适度，并减少能源消耗。它在建筑物、工业设备和汽车等领域广泛应用，为室内空气处理带来了可持续发展的解决方案。

发动机上的热交换器是干什么的？

题主是说车子发动着，没有开空调制冷，然后空调吹出来的风是热风，对吧一方面是发动机室是热的，所以吸进来的空气会比外面高一点，一般空调进风口和发动机室会有隔断，影响不是特别大。

另一方面原因，也是主要原因，空调系统里有制冷的蒸发箱，还有制热的热交换器，这两样东西可以理解为两个小水箱，并排安装在空气流通的风道上。

当打开制冷的时候，蒸发箱温度在1-7℃，所以吹出来的风就是冷风。

当关闭制冷，调节空调温度到22℃以上时候，暖水阀就打开了，高温的发动机冷却液进入空调热交换器，那么吹出来的风就是热风。

所以关闭制冷，即使将空调温度调到16℃最低，暖水阀是关闭状态，但是发动机冷却液有导热性，热交换器又处在密闭的车厢内，在一定程度上热交换器比常温要高，那么空气流通经过热交换器，温度就会升高。不知道我讲的，是否清楚，如有错误，请***们指正。

到此，以上就是小编对于空气热交换器的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气热交换器的4点解答对大家有用。